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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Detalhes dos produtos

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Sistema de navegação com inércia
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INS do sistema de navegação com inércia RTK de INS570D MEMS para condução 2nãa pilotado

INS do sistema de navegação com inércia RTK de INS570D MEMS para condução 2nãa pilotado

Nome da marca: Firepower
Número do modelo: INS570
MOQ: 1
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 500/month
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
CE ROHS
Produto:
INS de MEMS com RTK
Precisão do rolo/passo:
0.1deg
escala do giroscópio:
250°/s
polarização do giroscópio:
≤10°/h
Escala da aceleração:
4G
polarização da aceleração:
≤0.1mg
Detalhes da embalagem:
sponge+carton
Habilidade da fonte:
500/month
Destacar:

Sistema de navegação com inércia de INS570D

,

Sistema de navegação com inércia RTK

,

sistema de navegação com inércia dos mems

Descrição do produto

INS do elevado desempenho baseado no INS da navegação com inércia RTK de MEMS para condução 2nãa pilotado

 

INS570D é um produto integrado elevado desempenho da navegação baseado na tecnologia da navegação com inércia de MEMS, que integra a informação satélite da navegação (RTK de apoio) e a informação do veículo (velocidade da roda, engrenagem, etc.), e adota o projeto de veículo. Tem a capacidade para fornecer exatamente a atitude, o título, a posição, a velocidade, os dados do sensor e a outra informação aos veículos através do ônibus de dados nas várias encenações (estrada, depósito, viaduto, túnel, rua da cidade, porto, etc.). O produto adota o bom projeto homem-máquina, que pode indicar o estado da fonte de alimentação, o estado satélite do acesso à informação, o estado do acesso à informação do veículo, o estado do equipamento e a outra informação ao usuário através da luz indicadora. A relação do hardware (conector) adota o projeto da erro-prova, que é conveniente para a produção, a pesquisa científica e a eliminação de erros do usuário.

 

INS do sistema de navegação com inércia RTK de INS570D MEMS para condução 2nãa pilotado 0

 

Indicadores
SISTEMA
Rolo/passo (1σ) 0.1°
Precisão do fechamento de GPS (veículo CEP) Tração da posição (1km or2min) 0,20% (com calibração do odômetro)
  Dirigindo a tração (1min) 0.15°
GIROSCÓPIO
Escala 250°/s
Estabilidade diagonal ≤10°/h
(média 10s)  
Instabilidade diagonal 4°/h
(1σ)  
Polarização na temperatura completa ≤0.07°/s
ARW <0.35°/√h
não-linear <200ppm
Entrelaçar <0.05°
Largura de banda 168Hz
ACELERÔMETRO
Escala 4g
Estabilidade diagonal ≤0.1mg
(média 10s)  
Polarização na temperatura completa ≤2mg
Caminhada aleatória da velocidade <0.04 m/s/√hr
não-linear <300ppm
Largura de banda 400Hz
Placa satélite da navegação
Posição (RMS) 1.5m, 2cm+1ppm (RTK)
Velocidade (RMS) 0,03 m/s
Dirigir (RMS) 0.2° (base line1m)
Faixa de frequência BDS B1/B2 + GPSL1/L2 + GLONASSL1/L2+ Galileo E1/e5bE + SBAS/QSZZ
Relação elétrica
Entrada da tensão 12V (C.C. 9~16V)
Trabalho atual ≤0.5A
Tipo de relação RS422 *1 (porto), RS232 *1 dos dados (boca), LATA *2 da diferença
Tipo do conector MX23A18NF1, FAKRA_C/D
Anfitrião
Peso <310g
Tamanho 116*99.78*30mm
Material de Shell Liga de alumínio