Tabela de calibração IMU/INS/FOG de eixo único

Tabela de calibração IMU/INS/FOG Tabela de calibração do eixo 1

A plataforma giratória de eixo único é um tipo de equipamento de ensaio de precisão, que pode fornecer posição angular, taxa e aceleração numa só direcção.

A tabela giratória de eixo único é utilizada para a caracterização e calibração de giroscópios, sistemas de ensaio de inércia e acelerómetros.Os canais de mesa giratória de eixo único fornecem movimento dinâmico sem direcções, tal como a simulação de movimento.Servocontrole e vibração angular.

Sistema de controlo: Unidade de controlo de elevado desempenho, sistema de medição angular de elevada precisão, amplificador de servo digital PWM, motor de servo a accionamento directo, etc.

Componentes-chave: Rolamentos, motor de condução, amplificador de potência, codificador, cartão AD/DA, etc. (Adoptamos produtos de série de alto desempenho).

Estrutura Tipo: Vertical,Horizontal

Categoria de produto:Turnador de rotação de um eixo,Turnador de rotação de vibração de um eixo e posição angular,Turnador de rotação de um eixo.

Acerca da energia de fogo

A Firepower Technology (Shenzhen) Co., Ltd. foi criada em 2013 e registrada no Parque de Alta Tecnologia de Shenzhen Nanshan.A empresa é uma empresa de alta tecnologia dedicada à investigação e desenvolvimento e produção de acelerômetros de quartzo., FOG, IMU, INS, tabela de taxas e outros produtos.

A tecnologia Firewpower investiu em várias linhas de produção automática em Xi'an, Shenzhen, Hebei, incluindo giroscópio de fibra óptica, navegação inercial MEMS, acelerômetro de quartzo,Produtos de comunicação electrónica de contramedidas, linhas de produção de equipamentos de simulação de inércia na China.

A empresa desenvolveu uma série de produtos de navegação autônoma com direitos de propriedade intelectual independentes, que são especialmente utilizados no campo da navegação autônoma, incluindo UAV,veículosA empresa desenvolveu uma série de produtos de navegação inercial para resolver a posição atual.posição e velocidade tridimensionais do transportador do utilizador, realizando o controlo autônomo da navegação da transportadora.