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Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite

Nome da marca:	Firepower
Número do modelo:	IG100E-A0-DGI
MOQ:	1
preço:	Negociável
Condições de pagamento:	T/T
Capacidade de abastecimento:	500/MONTH

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Certificação:

CE ROHS

Nome do produto:

Sistema integrado de navegação com acelerômetro

Precisão de direção:

0.1 graus (rms)

Precisão de atitude:

0.1 graus (rms)

Precisão da velocidade horizontal:

0.1m/s

Distância giroscópica:

±500°/s

Estabilidade do giroscópio com desvio zero:

4°/h

Escala do acelerômetro:

± 16 g

acelerômetro Estabilidade de viés zero:

00, 2 mg

Interface de comunicação:

RS-422/RS-232

Peso:

≤150g

Detalhes da embalagem:

esponja + caixa

Habilidade da fonte:

500/MONTH

Destacar:

Sistema de navegação integrado de alta precisão de rotação

Sistema integrado de navegação por satélite

Sistema integrado de navegação MEMS

Descrição do produto

Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite

Descrição do produto

O sistema de navegação integrado GI100E-A0-DGI possui um giroscópio MEMS de alto desempenho e um acelerômetro integrados, que podem receber dados internos do GNSS,Realizar uma fusão multi-sensor e um algoritmo de solução de navegação integrada, e possuem capacidade de navegação inercial a curto prazo quando o GNSS estiver inválido.

O produto tem uma elevada fiabilidade e forte adaptabilidade ao ambiente.Os produtos podem ser amplamente utilizados nos domínios dos veículos aéreos não tripulados táticos e industriais., veículos não tripulados, navios não tripulados, bombas guiadas de aviação, munições inteligentes, foguetes, comunicação móvel, mapeamento, buscador e plataforma estável.

Indicadores técnicos

Projeto		Métricas (RMS)	Observação
Precisão da rota	GNSS válido^①	0.1°
Precisão da rota	Manter o curso	0.2°/min	Falha do GNSS
Precisão da atitude	GNSS válido	0.1°	Ponto único L1/L2, RTK
Precisão da atitude	Manutenção da atitude	0.2°/min	Falha do GNSS
Precisão de posicionamento	Horizontal, válido para GNSS; RTK	1.5m;1cm+1ppm	Ponto único L1/L2; diferencial
	Altura, GNSS válida; RTK	2.5m;2cm+1ppm	Ponto único L1/L2; diferencial
	Manutenção da posição, falha do GNSS	20 m	Desbloqueado para 60s
Precisão da velocidade horizontal	GNSS válido	0.1m/s	Ponto único L1/L2, RTK
Giroscópio	Faixa de medição	± 500°/s
Giroscópio	Estabilidade de desvio zero	4°/h	Variança Allan
Acelerômetro	Faixa de medição	± 16 g	200 G personalizáveis
Acelerômetro	Estabilidade de desvio zero	0.2 mg	Variança Allan
Cartão de satélite	Iniciação a frio	< 30 segundos	Ambiente aberto
	Iniciação a quente	5 segundos.	Ambiente aberto
	Tipo de receptor	BDS B1I/B2I/B3I
		Sistema de navegação GPS L1C/A/L2P
		GLONASS G1/G2
		Galileo E1/E5a/E5b
		QZSS L1/L2/L5
Interface de comunicação	RS232	Rota 2
Interface de comunicação	RS422	Rota 1
Características elétricas	Voltagem	9~36VDC
	Consumo de energia	≤ 3W
	Ripple	100 mV	P-P
Características estruturais	Tamanho	80 mm × 53 mm × 23 mm
Características estruturais	Peso	≤ 150 g
Ambiente de utilização	Temperatura de funcionamento	-40°C~+60°C
	Temperatura de armazenamento	-45°C~+65°C
	Vibração	20 ~ 2000 Hz,60,06 g
	Impacto	30 g, 11 ms
	Grau de protecção	IP65
Confiabilidade	MTBF	30000h
	Duração de vida	> 15 anos
	Tempo de trabalho contínuo	> 24h

Principais características

O sistema de navegação integrado pode realizar a navegação integrada utilizando as informações de navegação por satélite recebidas internamente e emitir o passo, rolagem, curso, posição, velocidade,Horário e outras informações do transportadorApós a perda do sinal de satélite, ele emite a posição, velocidade e informação de posição da solução inercial e tem uma certa função de manutenção de precisão de navegação em um curto período de tempo.

Dimensões do produto

Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite 0

L80mm x W53mm x H23mm ((L x W x H))

Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite 1

Tags:

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Detalhes dos produtos

Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite

Sistema integrado de navegação com MEMS e tecnologia de navegação por satélite

Sistema de navegação integrado de alta precisão de rotação

Sistema integrado de navegação por satélite

Sistema integrado de navegação MEMS

Sensor da navegação com inércia de GPS

Sistema de navegação com inércia de INS570D

Sistema de navegação com inércia RTK

Peso leve pequeno mecânico do tamanho do sistema de navegação com inércia do Ins

6 sensor preciso com inércia da navegação do sistema de navegação MEMS da linha central

Unidade pequena da navegação com inércia, INS de MEMS com barômetro de GPS

Sensor preciso alto da navegação com inércia de sistema de navegação com inércia GPS

Elevada precisão do laço fechado de sistema de navegação do Ins da fibra Ins500

Sensor da navegação com inércia de Gi582 Mems com modo Gps/Bd2 duplo

A aviação MEMS IMU do sistema do Ins 12VDC integrou a frequência tripla Gnss

Sensor dos Gps do sistema de navegação com inércia UAV da precisão alta Rtk