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Sistema de navegação inercial para condução autônoma

Name: Sistema de navegação inercial para condução autônoma
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: GI100C-B0
Price: 5,000.00 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	Firepower
Número do modelo:	GI100C-B0
MOQ:	1
preço:	Negociável
Condições de pagamento:	T/T
Capacidade de abastecimento:	500/MONTH

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Certificação:

CE ROHS

Nome do produto:

Sistema de navegação integrado com GNSS

Precisão do traçado:

0.1 graus (rms)

Precisão de atitude:

0.1 graus (rms)

Precisão da velocidade horizontal:

0.1m/s ((RMS)

Escala do giroscópio:

± 450°/s

Estabilidade de polarização zero do giroscópio:

2°/h

Escala do acelerômetro:

± 16 g

Estabilidade do acelerômetro com desvio zero:

30 μg

Temperatura de funcionamento:

-40℃~+60℃

Vibração:

5~2000Hz

Detalhes da embalagem:

esponja + caixa

Habilidade da fonte:

500/MONTH

Destacar:

MEMS INS de condução autónoma

Baixo desvio giroscópio Sistema de navegação inercial

MEMS INS com baixa distorção giroscópica

Descrição do produto

Sistema de navegação inercial para condução autônoma

Descrição do produto

O sistema de navegação integrado GI100C-B0 é constituído por sensores MEMS e uma placa de recepção GNSS de ponta (NovAtel-718D),que é implementado através de algoritmos de fusão multi-sensor e resolução de navegaçãoEste produto tem alta fiabilidade e forte adaptabilidade ambiental. Ao combinar diferentes softwares, o produto pode ser amplamente utilizado em campos como drones, veículos não tripulados,topografia e mapeamento, bússolas marítimas, plataformas estáveis e veículos submarinos.

Funções principais

O sistema de navegação integrado utiliza um receptor GNSS para receber informações de navegação por satélite para navegação combinada, emitindo o passo, o rolo, o rumo, a posição, a velocidade, o tempo, etc.Depois de perder o sinal, ele produz a posição, velocidade e informação de posição da solução inercial, e tem uma certa função de manutenção de precisão de navegação em um curto período de tempo.pode produzir a informação bruta que pode ser utilizada para o pós-processamento a ser processado pelo software de pós-processamento IE da NovAtel.

Índice de desempenho

Projeto		Indicadores
Precisão da rota	GNSS duplo (linha de base 2 m)	0.1° ((RMS)
	GNSS único	0.2° ((RMS)
	Pós-processamento	0.03° ((RMS)
	Manutenção do curso (falha do GNSS)	1°/min ((RMS)
Precisão da atitude	GNSS válido (ponto único L1/L2)	0.1° ((RMS)
	Combinação inercia/odómetro (opcional)	0.1° ((RMS)
	Pós-processamento	0.02° ((RMS)
	Detenção (falha do GNSS)	1°/min ((RMS)
Precisão de posicionamento horizontal	GNSS válido, ponto único L1/L2	1.2m ((RMS)
	Combinação inercia/odómetro (opcional)	2 ‰ D (D representa quilometragem, CEP)
	RTC	2cm+1ppm ((RMS)
	Pós-processamento	1cm+1ppm ((RMS)
	Falha do GNSS	1m/10s, 10m/30s, 20m/60s (RMS)
Precisão da velocidade horizontal	GNSS válido, ponto único L1/L2	0.1m/s ((RMS)
	Combinação inercia/odómetro (opcional)	0.1m/s ((RMS)
	Combinação inercial/DVL (facultativo)	0.2m/s ((RMS)
Giroscópio	Faixa de medição	± 450°/s
Giroscópio	Estabilidade de desvio zero	2°/h
Acelerômetro	Faixa de medição	± 16 g
Acelerômetro	Estabilidade de desvio zero	30 μg
Interface de comunicação	RS422 / RS232	Estrada 7
	CAN (facultativo)	Rota 1
		Taxa de transmissão até 1 Mbps
		Frequência de transmissão até 200 Hz
	Interface Ethernet	10M
	Entrada do diferencial do odômetro (opcional)	Rota 2
	PPA	Rota 1
	Evento	Rota 1
Características elétricas	Voltagem	9~36VDC
	Consumo de energia	≤ 10 W
	Memória integrada (opcional)	16G
Características estruturais	Tamanho	117 mm × 96 mm × 39,8 mm
Características estruturais	Peso	≤ 0,4 kg
Ambiente de utilização	Temperatura de funcionamento	-40°C~+60°C
	Temperatura de armazenamento	-45°C~+65°C
	Vibração	5~2000Hz,2g
	Impacto	30 g, 11 ms
Confiabilidade	MTBF	30000h
	Duração de vida	> 15 anos
	Tempo de trabalho contínuo	> 24h

Estrutura do produto

Sistema de navegação inercial para condução autônoma 0

L117mm x W96mm x H39.8mm ((L x W x H)

Sistema de navegação inercial para condução autônoma 1

Tags:

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Detalhes dos produtos

Sistema de navegação inercial para condução autônoma

Sistema de navegação inercial para condução autônoma

MEMS INS de condução autónoma

Baixo desvio giroscópio Sistema de navegação inercial

MEMS INS com baixa distorção giroscópica

Sensor da navegação com inércia de GPS

Sistema de navegação com inércia de INS570D

Sistema de navegação com inércia RTK

Sensor preciso alto da navegação com inércia de sistema de navegação com inércia GPS

Elevada precisão do laço fechado de sistema de navegação do Ins da fibra Ins500

Sistema de navegação integrado MEMS de baixo custo com saída RS232/RS422

Baixa estabilidade zero Sistema de navegação integrado com giroscópio de fibra e acelerador Mems

Sistema de navegação por inércia de alta precisão de rotação GNSS GPS Module Rtk Antenna

GNSS Fibra Óptica Giroscópio, Sistema de Navegação Inercial RTK para Navegação Marítima

Enevoe a relação integrada do sistema de navegação com inércia Ins Rs422

Receptor robusto do Ins da elevada precisão do receptor triplo dos Gps Gnss da frequência