Nome da marca: | FIREPOWER |
Número do modelo: | INS100E |
MOQ: | 1 |
preço: | 2000$ |
Condições de pagamento: | L/C,D/P,T/T,Western union |
Capacidade de abastecimento: | 1 semana para a amostra |
Sistema de navegação inercial MEMS de baixo custo com GPS para veículos terrestres
O sistema de navegação integrado INS100E (a seguir designado por "sistema de navegação integrado") possui um giroscópio e um acelerômetro MEMS de alto desempenho integrados, que podem receber dados internos do GNSS,Realizar uma fusão multi-sensor e um algoritmo de solução de navegação integrada, e possuem capacidade de navegação inercial a curto prazo quando o GNSS estiver inválido.O produto possui elevada fiabilidade e forte adaptabilidade ao ambiente.Veículo não tripulado, nave não tripulada, comunicaçãon em moçãon, mapeamento, plataforma estável, etc.
O sistema de navegação integrado pode realizar a navegação integrada utilizando as informações de navegação por satélite recebidas internamente e emitir o passo, o rolo,Rótulo, posição, velocidade, tempo e outras informações do portador; Após a perda do sinal de satélite, ele produz a posição, velocidade e informação de posição da solução de inércia,e tem uma certa função de manutenção de precisão de navegação em um curto espaço de tempo.
Projeto |
Métricas (RMS) |
Observação |
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Precisão da rota |
GNSS válido 1 |
0.1° |
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0.2°/min |
Falha do GNSS |
||
Precisão da atitude |
GNSS válido |
0.1° |
Ponto único L1/L2, RTK |
Manutenção da atitude |
0.2°/min |
Falha do GNSS |
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Precisão de posicionamento |
Horizontal, válido para GNSS; RTK |
1.5m;1cm+1ppm |
Ponto único L1/L2; diferencial |
Altura, GNSS válida; RTK |
2.5m; 2cm+1ppm |
Ponto único L1/L2; diferencial |
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Manutenção da posição, falha do GNSS |
20 m |
Desbloqueado para 60s |
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Precisão da velocidade horizontal |
GNSS válido |
0.1m/s |
Ponto único L1/L2,RTK |
Giroscópio |
Faixa de medição |
± 500°/s |
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Estabilidade de desvio zero |
4°/h |
Variança Allan |
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Acelerômetro |
Faixa de medição |
± 16 g |
200 g personalizáveis |
Estabilidade de desvio zero |
0.2 mg |
Variança Allan |
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Satélitejavalid |
Iniciação a frio |
< 30 segundos |
Ambiente aberto |
Iniciação a quente |
5 segundos. |
Ambiente aberto |
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Tipo de receptor |
BDS B1I/B2I/B3I Sistema de navegação GPS L1C/A/L2P GLONASS G1/G2 Galileo E1/E5a/E5b QZSS L1/L2/L5 |
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Interface de comunicação |
RS232 |
Rota 2 |
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RS422 |
Rota 1 |
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Características elétricas |
Voltagem |
9~36VDC |
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Consumo de energia |
≤ 3W |
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Ripple |
100 mV |
P-P |
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Características estruturais |
Tamanho |
80 mm × 53 mm × 23 mm |
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Peso |
≤ 150 g |
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Ambiente de utilização |
Temperatura de funcionamento |
-40°C~+60°C |
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Temperatura de armazenamento |
-45°C~+65°C |
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Vibração |
20 ~ 2000 Hz,60,06 g |
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Impacto |
30 g, 11 ms |
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Grau de protecção |
IP65 |
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Confiabilidade |
MTBF |
30000h |
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Duração de vida |
> 15 anos |
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Tempo de trabalho contínuo |
> 24h |
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① Linha de base efetiva de 2 m de antena dupla ou alinhamento dinâmico de antena única |