logo
Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
Sistema de navegação com inércia
Created with Pixso.

Sensor de navegação inercial de medição dinâmica para posição de atitude precisa

Sensor de navegação inercial de medição dinâmica para posição de atitude precisa

Nome da marca: avic
Número do modelo: GI300F
MOQ: 1
preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 500/month
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
CE ROHS
produtos:
Sistema de navegação inercial
Precisão de direção:
0,1°
Precisão de atitude:
0,02° (RMS)
Alcance do giroscópio:
±400°/s
estabilidade de viés zero:
≤100µg
Alcance do acelerômetro:
±20g
TAMANHO:
92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm
peso:
≤1,2kg
Detalhes da embalagem:
sponge+carton
Habilidade da fonte:
500/month
Destacar:

Sensor de navegação inercial dinâmico

,

sensor de navegação inercial de 20 g

,

sistema de navegação inercial de 36 V CC

Descrição do produto

Sensor de navegação do sistema inercial Posição de atitude precisa Medida dinâmica

 

Funções principais

O sistema tem um modo de navegação integrado por inércia/satélite e um modo de inércia pura.

No modo de navegação integrada por inércia/satélite, as informações de posicionamento por satélite recebidas pelo receptor GNSS externo podem ser utilizadas para a navegação integrada, e o passo, rolagem, curso,posição, velocidade, tempo e outras informações do portador podem ser emitidas; Após a perda do sinal, a posição, velocidade e posição calculadas pela inércia são emitidas,com um diâmetro superior a 50 mm,, a função de manter o curso está disponível em pouco tempo, e a precisão de posicionamento no nível do medidor está disponível em pouco tempo.

Após a inicialização do modo de inércia pura (isto é, a fusão GPS nunca foi realizada após a ligação e, se perder novamente o bloqueio após a fusão, pertence ao modo de navegação integrada),tem a função de medição precisa da atitude, pode produzir o passo e a direção de rolagem, e o modo de inércia pura pode encontrar o norte estaticamente.

 

Projeto Condições de ensaio Indicadores
Precisão de posicionamento GNSS externo válido, ponto único Melhor que a precisão de posicionamento por satélite externo
GNSS externo válido, RTK Melhor que a precisão de posicionamento por satélite externo
Mantenção da posição horizontal de inércia pura1

80m/5min ((CEP)

500m/10min ((CEP)

1.5nm/30min ((CEP)

Mantenha a posição horizontal da combinação de velocidades 0.8nm/30min (CEP)
Precisão da rota Antenna única (RMS) 0.1°3
Antenna dupla (RMS) 0.2 °/L (L = comprimento da linha de base) (RMS)
Manutenção do curso (RMS) 0.2°/30min ((RMS),0.5°/h
Precisão de busca automática do norte (RMS)

0.2 ° SecL, alinhamento de duas posições durante 15 min.

1.0 ° SecL, alinhamento em posição única 5-10 min

Precisão da atitude GNSS válido 0.02° ((RMS)
Mantenha a posição (falha do GNSS) 0.2°/30min ((RMS),0.5°/h ((RMS)
Precisão da velocidade GNSS válido, ponto único L1/L2 0.1m/s ((RMS)
Giroscópio Faixa de medição ± 400°/s
Estabilidade de desvio zero ≤ 0,3°/h
Acelerômetro Faixa de medição ± 20 g
Estabilidade de desvio zero ≤ 100 μg
Dimensões físicas e características elétricas Voltagem 9-36V DC
Consumo de energia ≤ 12 W (estado estacionário)
Interface RS232 de dois canais, RS422 de um canal e PPS de um canal (nível LVTTL/422).
Tamanho 92.0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (L, W, H)
Peso ≤ 1,2 kg
Características ambientais Temperatura de funcionamento -40°C~+60°C
Temperatura de armazenamento -45°C~+70°C
Vibração 5 ~ 2000 Hz, 6,06 G (com amortecedor)
Impacto 30 g, 11 ms (com choque)
Duração de vida > 15 anos
Tempo de trabalho contínuo > 24h
Limite de altura ≤ 5000 m
Limites de velocidade ≤ 500 m/s

Nota:

  • O alinhamento é válido;
  • Para utilização no ar, há uma manobra de viragem antes da combinação de velocidades e o ensaio toma como exemplo a velocidade de voo de 150 km/h;
  • As condições a bordo devem ser móveis;
 

 

Tamanho:

O esquema de conceção integrado é adoptado para a unidade de medição inercial e o esquema do sistema é apresentado na figura seguinte.

A dimensão global do sistema é de 92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (longo × largo × altura).

Sensor de navegação inercial de medição dinâmica para posição de atitude precisa 0

 

Interface elétrica

O sistema tem um conector externo:

a) Interface de alimentação e comunicação X1;

b) Uma extremidade de um cabo é ligada ao X1, e a outra extremidade é dividida em um clipe de alimentação vermelho e preto e três portas de série, que são COM1 ~ COM3, onde COM1 é RS422,COM2 e COM3 são RS232. COM 1 pode ser utilizado para enviar o comando de modo de trabalho;