Detalhes dos produtos

Casa produtos

Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento

Name: Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: GI300C
Price: 5,000.00 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	AVIC
Número do modelo:	GI300C
MOQ:	1
preço:	Negociável
Condições de pagamento:	T/T
Capacidade de abastecimento:	500/MONTH

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Certificação:

CE ROHS

Nome do produto:

Sistema de navegação inercial MEMS

Precisão de atitude:

0.02 graus (rms)

Precisão do traçado:

0.1 graus (rms)

Escala do giroscópio:

±400°/s

Estabilidade de polarização zero do giroscópio:

≤0,3°/h

Escala do acelerômetro:

±20g

Estabilidade do acelerômetro com desvio zero:

≤100µg

Interface:

RS232/RS422/PPS

Consumo de energia:

≤8W

Temperatura de funcionamento:

-40℃~+60℃

Detalhes da embalagem:

esponja + caixa

Habilidade da fonte:

500/MONTH

Destacar:

Sistema de navegação inercial MEMS

Sistema de navegação inercial para pesquisa geográfica

Sistema de navegação inercial para mapeamento

Descrição do produto

Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento

Descrição do produto

GI300C é um sistema de navegação inercial compacto com giroscópio de fibra óptica (FOG) e acelerômetros de sistema micro-eletromecânico (MEMS),que podem utilizar informações exatas de cronometragem e posicionamento do GNSS externo para navegação integrada por inércia/satéliteQuando as informações externas do GNSS são inválidas, o sistema de navegação inercial tem uma elevada capacidade de manter a precisão da navegação inercial pura.

Principais aplicações

Drone
Foguete
Medição móvel
Detecção e medição de trilhos, túneis e outros trilhos
Plataforma estável de alta precisão

Função principal

Função de alinhamento da base agitada/base móvel
O norte egoísta
Navegação integrada de fusão multi-informação GNSS/atmosfera exterior
Conservação de precisão por mais tempo sem assistência de informações externas
Suporte aos utilizadores para personalizarem a pedido

Indicadores técnicos

Projeto	Condições de ensaio	Indicadores
Precisão de posicionamento	GNSS externo válido, ponto único	Melhor que a precisão de posicionamento por satélite externo
	GNSS externo válido, RTK	Melhor que a precisão de posicionamento por satélite externo
	Manutenção da posição horizontal de inércia pura^①	100m/5min ((CEP)
		600m/10min ((CEP)
		2nm/30min ((CEP)
	Mantenha a posição horizontal combinada da velocidade do ar^②	1nm/30min (CEP)
Precisão da rota	Antena única	0.1°^③
	Antennas duplas	0.2 °/L (L = comprimento da linha de base) (RMS)
	Detenção da rubrica	0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS)
	Auto-norte buscando precisão	1° SecL, alinhamento 15min^④
Precisão da atitude	GNSS válido	0.02° ((RMS)
Precisão da atitude	Mantenha a posição (falha do GNSS)	0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS)
Precisão da velocidade	GNSS válido, ponto único L1/L2	0.1m/s ((RMS)
Distância giroscópica	Faixa de medição	± 400°/s
Distância giroscópica	Estabilidade de desvio zero	≤ 0,3°/h
Acelerômetro	Faixa de medição	± 20 g
Acelerômetro	Estabilidade de desvio zero	≤ 100 μg
Dimensões físicas e características elétricas	Voltagem	9-36V DC
	Consumo de energia	≤ 8W
	Interface	RS232 de 2 canais, RS422 de 1 canal, PPS de 1 canal (nível lVTTL/422)
	Tamanho	111 mm × 72 mm × 43 mm (L, W, H)
	Peso	≤ 450 g
Características ambientais	Temperatura de funcionamento	-40°C~+60°C
	Temperatura de armazenamento	-45°C~+70°C
	Vibração	5 ~ 2000 Hz, 6,06 G (com amortecedor)
	Impacto	30 g, 11 ms (com choque)
	Duração de vida	> 15 anos
	Tempo de trabalho contínuo	> 24h
Nota:
1 O alinhamento é válido;
2 Para utilização no ar, há uma manobra de viragem antes da combinação de velocidades e o ensaio toma como exemplo a velocidade de voo de 150 km/h;
3 Condições a bordo, devem ser móveis;
4 Alinhamento de duas posições, a diferença de direção entre as duas posições é superior a 90 graus

Estrutura do produto

L111mm x W72mm x H42.8mm ((L x W x H)

Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento 1

Tags:

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Sensor do giroscópio do acelerômetro

Giroscópio do acelerômetro de IMU

Acelerômetro do flexure de quartzo

giroscópio da fibra ótica

Sistema de navegação com inércia

plataforma giratória de 3 linhas centrais

Inventor norte do giroscópio

Equipamento de teste do acelerômetro

Sensor do magnetômetro

1 plataforma giratória da linha central

plataforma giratória de 2 linhas centrais

Detalhes dos produtos

Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento

Sistema de navegação por inércia MEMS de receptores GNSS de ponta para topografia e mapeamento

Sistema de navegação inercial MEMS

Sistema de navegação inercial para pesquisa geográfica

Sistema de navegação inercial para mapeamento

Sensor da navegação com inércia de GPS

Sistema de navegação com inércia de INS570D

Sistema de navegação com inércia RTK

Sensor preciso alto da navegação com inércia de sistema de navegação com inércia GPS

Elevada precisão do laço fechado de sistema de navegação do Ins da fibra Ins500

Sistema de navegação integrado MEMS de baixo custo com saída RS232/RS422

Baixa estabilidade zero Sistema de navegação integrado com giroscópio de fibra e acelerador Mems

Sistema de navegação por inércia de alta precisão de rotação GNSS GPS Module Rtk Antenna

GNSS Fibra Óptica Giroscópio, Sistema de Navegação Inercial RTK para Navegação Marítima

Enevoe a relação integrada do sistema de navegação com inércia Ins Rs422

Receptor robusto do Ins da elevada precisão do receptor triplo dos Gps Gnss da frequência